Pompa di trasferimento auto

Una pompa auto-prigione a benzina è un motore di combustione interna di accensione a scintilla elettrica che utilizza la benzina come combustibile. I motori a benzina adottano generalmente una struttura a pistone alternativa, che consiste nel corpo, nel meccanismo della canna della manovella, nel sistema delle valvole, nel sistema di alimentazione del carburante, nel sistema di lubrificazione e nel sistema di accensione.
La composizione generale del sistema della pompa auto-prigione alimentata a benzina:
(1) Sistema dell'asta di collegamento dell'albero motore: inclusi pistoni, aste di collegamento, alberi a gomiti, cuscinetti a rulli di ago, guarnizioni dell'olio, ecc.
(2) Sistema corporeo: inclusi testata, blocco cilindro, basamento, marmitta, copertura protettiva, ecc.
(3) Sistema di alimentazione: incluso serbatoio del carburante, interruttore, filtro, tazza di sedimentazione, carburatore, ecc.
(4) Sistema di raffreddamento: incluso la ventola di raffreddamento, il cofano a tiraggio indotto, ecc. Alcuni duster spray per zaino hanno una porta di raffreddamento sulla voluto posteriore della ventola di grandi dimensioni e il flusso d'aria di raffreddamento viene condotto dal cofano a tiraggio indotto, quindi non è necessario un girante di raffreddamento separato.
(5) Sistema di lubrificazione: il motore a benzina a due tempi utilizza una miscela di olio di benzina e lubrificazione per il sistema di lubrificazione e alimentazione del carburante. La lubrificazione e l'approvvigionamento di carburante di un motore a benzina a quattro ictus sono separati e il basamento è dotato di un indicatore del livello di olio lubrificante.
(6) Sistema delle valvole: un motore a benzina a quattro scatti è costituito da valvole di aspirazione e di scarico, bracci a bilanciere, aste di spinta, sollevatori e alberi a camme. I motori a benzina a due tratti non hanno valvole di aspirazione e di scarico, ma hanno invece porte di assunzione, scarico e scarico sul blocco cilindro, che utilizzano il movimento su e giù del pistone per aprire o chiudere ogni porta d'aria.
(7) Sistema di avvio: ci sono due strutture, una è composta da una corda di avvio e una semplice ruota di avvio; Un altro tipo è la struttura di partenza di rimbalzo, che è dotata di denti accoppiati a molla e coperture protettive.
(8) Sistema di accensione: incluso motore magnetico, filo ad alta tensione, candela, ecc. Esistono due tipi di motori magnetici: un tipo di contatto con una struttura del telaio di salto e un circuito di accensione elettronica senza contatto.

Portata elevata e assorbimento d'acqua veloce

L'unità complessiva ha una forte aspirazione e una grande capacità di riserva; Il corpo della pompa ha una buona tenuta, una forte pressione e una testa alta.

Corpo a pompa spessa, anticorrosione e resistenti all'usura

Estendere la durata della pompa dell'acqua. Adottare il corpo della pompa in lega di alluminio in alluminio usa e getta, ridurre le parti di giunzione, migliorare la resistenza a compressione e garantire anticorrosione e resistente all'usura della pompa dell'acqua.

Rack audace, robusto e resistente

Il rack O è realizzato con tubi in acciaio spesso di alta qualità, con un design surround che garantisce qualità, durata, fermezza e facile mobilità.

Motore OHV, potente

Adottando il motore OHV, ha una forte potenza, energia sufficiente e un rapido assorbimento d'acqua.

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